ブレーキパッド交換

ほぼ４００００�q程の走行距離になっているので、そろそろブレーキが危うくなってきていると思ってからしばらく経つ。 満を持して交換に至る。 エンドレスのCC-Xを選択。大した訳はない。安かったから。 平野タイヤで、前後のセットで２４，０００円だったかな。
両押し型のブレーキはパッドの交換がし易い。ブレンボは特に易しいね。現場で簡単に交換できるようになっているのかいな？ それにしても、ピストンがちょいと錆びてるなぁ。オーバーホールの必要有りかも。
ブレンボ純正のパッドですが、４００００�q程でまだ、半分残ってるよ。私はあんまりブレーキかけないんでしょうか、そんなことも無いと思うんだけど。でも、最近妙に効きが良くない様に感じていたのは気のせいかなぁ。
完成、 この薄いブルーがなんとも目立ちますね。 ダストで真っ黒になったら目立たなくなる？
リヤのパッドはあと３ミリぐらいしか残ってなかったから、やっぱり換え時だったって事にしよう。
完成、 リヤの交換の方が辛い。フロントはハンドルを切ればやり易くなるけど。 そこはかとなくくたびれたブレンボの姿。時間が経てば皆古くなるのさ。
このあと、ブレーキオイルの交換をしたことは言うまでもない。 やっぱり、かなり「飴色」に変色してましたからね。 凡に今回の作業は私の車の主治医である、某同居人様の社長にお願いいたしました。